De auto als datavergaarbak

Autofabrikanten verzamelen via honderden sensoren in de auto’s die zij produceren, allerhande data over de auto en het rijgedrag van de bestuurder, maar ook persoonlijke gegevens die onder meer via aangesloten telefoons worden verkregen. De verwachting is dat in 2023 de meeste nieuw verkochte auto’s in de Europese Unie ‘connected’ zijn. Welke data verzamelen de fabrikanten precies? Wie is de eigenaar van deze gegevens? Wat gebeurt er met deze data? En hoeveel zeggenschap heeft de burger-automobilist hierover? Saskia Naafs en Parcival Weijnen onderzochten de auto als datavergaarbak.

Lees hier het artikel in De Groene Amsterdammer

Lees hier het artikel bij Investico

Lees hier het artikel van Pointer

Artikelen | De Groene Amsterdammer, Investico en Pointer